当液压缸出现动作缓慢或没有动用时，可先检查外观，再检查回油滤芯。因为液压缸磨损等原因 产生的微粒随着液压缸活塞的频繁工作，其中有相当一部分微粒随着工作介质在流回油箱的路上被回油滤芯拦截住。如在回油滤芯中发现有较大的黑色橡胶块，大小不同的铜粒、灰色或淡黄色半透明的尼龙物质，则说明液压缸活塞密封件已损坏；黑色的橡胶块来源于活塞密封圈，铜粒来源于铜质支撑环，而灰色或淡黄色尼龙物质则来源于耐 磨环。
一台日立UH171反铲挖掘机，在工作中铲斗速度有所下降，当时尚能满足工作南非要，便不久后铲斗动作变得非常缓慢，竟无法正常工作。停机检查发现给铲斗提供动力的主泵所控制的其他装置的动作均正常。说明主泵及主溢流阀都完好；检查回油滤芯，发现在大量的黑色橡胶块、小铜粒及棕色的尼龙物。分析认为，如此多的颗粒不可能来自控制阀，只能来自铲斗液压缸。拆检液压缸后，发现液压缸活塞密封环、耐磨环完全损坏，支撑环断成几节，并且缸壁被严重拉伤。分析主要原因是，由于疲劳等因素造成的铜质支撑环断裂，在液压缸活塞杆的频繁伸缩中，断裂茬口不断刮磨液压缸内壁，将缸壁拉毛、拉伤而导致内泄，使液压缸速度下降；随着工作时间的推移，缸壁拉伤和密封环、耐磨环的损伤都不断加重，内泄量加大，最后造成液压缸速度严重下降。【随车起重机：随车吊液压系统的操作注意事项】