永佳液压-液压油缸新闻

　　液压油缸的设计步骤
　　1）掌握原始资料和设计依据，主要包括：主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求；液压系统所选定
的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况；有关的国家标准和技术规范等。
　　2）根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式 
　　3）根据液压缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以
及必须提供的动力数值。
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　　液压油缸，通俗的理解起来，还以为是车上装油的大箱子呢，其次不然，我们经常看到的千斤顶，这类利用液压原理作业的机械设备其实就在我们身边！
　　对于机械这类重工业来说，像汽车发动机，我们经常玩的娱乐设施，都属于机械设备。既然生活中应用这么广泛，那么油缸设计中，价格的定位我们主要参考哪些呢？
　　工况和产品报价 有直接关系的就是工况了。动力设备在一定条件下的工作状况，即各个参数之间的相互关系。 如:发动机在燃料消耗率最低时的运行状态称“经济工况”;在负荷超过额定值时的运行状态称“超载工况” 内燃机在某一时刻的运行状况简称工况！
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液压油缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法如下：
1）缸内有空气侵入，应增设排气装置或使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。
2）液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
3）活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。
4）液压缸安装后与导轨不平行，应进行调整或重新安装。
5）活塞杆弯曲，应校直活塞杆。
6）活塞杆刚性差，加大活塞杆直径。
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1.拆卸液压油缸前，应使液压缸回路中的油压降为零。
2.拆卸时要防止损坏液压油缸的零件。
3.由于液压缸的具体结构不尽相同，拆卸的顺序也不尽相同，要根据具体情况进行判断。
　　法兰联接式，应先拆除法兰联接螺钉，用螺钉把端盖顶出，不能硬撬或锤击，以免损坏；内卡键式联接，应使用专用工具，将导向套向内推，露出卡键后，将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆；螺纹联接式油缸，应先把螺纹压盖拧下；在拆除活塞杆和活塞时，不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出，应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。
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　　液压油缸的特点是轻便，容易携带，设计合理。表面烤漆处理，光泽亮丽不易生锈，液压油缸的全部原材料经过顶级热处理，并以进口数控车床 磨床 钻床加工而成，进口密封件，使油缸连续工作不易磨损。规格一般10吨-200吨。特殊规格可以定做。
　　液压缸的材质是一般的中碳钢，液压缸的活塞带极限的压力是16兆帕，液压缸分活塞缸和柱塞缸，但是它们的工作原理完全相同，之所以有不同的选择，主要是从设计的需求与工艺的方便性上考虑的，一般来说，大缸径考虑用活塞，小缸径考虑用柱塞；执行杆刚度要求特别高的用柱塞，要求一般的用活塞。区别：活塞缸的结构由活塞和杆体组成，柱塞缸是无活塞的，只有杆体。工作时活塞缸是可以在活塞的两端分别供油，可以双向工作。柱塞缸只可以一个方向供油一个方向工作。【框架液压机：液压机电液比例同步及定位系统】
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